運(yùn)營商創(chuàng)新下一個引爆點(diǎn):“流量風(fēng)險資本化”!觀點(diǎn)
2015年一季度經(jīng)濟(jì)形勢座談會上,李克強(qiáng)總理針對電信運(yùn)營商服務(wù)現(xiàn)狀的評價,幾乎是一邊倒的叫好。這既讓運(yùn)營商人感到壓力陡增,但更讓人看到基礎(chǔ)電信業(yè)在未來國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要意義。基于對流量(連接)的需求將越來越成為最普遍的基本需求,當(dāng)流量越是剛需,則流量就越賣不起價格,就如同自來水不可能賣出高價一樣(對于流量免費(fèi)的呼聲也日益高漲)。這種情況下,一方面數(shù)據(jù)流量消耗在同比快速增加,另一方面基于數(shù)據(jù)流量的收入?yún)s沒有得到預(yù)期的增長。因此,對流量經(jīng)營懷揣夢想的運(yùn)營商而言,依賴常規(guī)的流量經(jīng)營手段,無論是前向模式還是后向模式,都難以獲得超額收益。要想獲得超額收益,就必須考慮采用能夠獲得超額收益的途徑。個人認(rèn)為,這就是運(yùn)營商要善于利用資本的杠桿作用,將產(chǎn)業(yè)運(yùn)作與資本運(yùn)作結(jié)合起來,將稀缺的流量資源(持續(xù)加大電信業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入,流量資源仍將繼續(xù)稀缺)作為風(fēng)險資本加以利用。鑒于此,本文提出了基于流量的風(fēng)險投資的設(shè)想,建議運(yùn)營商能積極實(shí)踐。本文提出一些簡單設(shè)想,以期拋磚引玉。
一、流量創(chuàng)新實(shí)踐的亮點(diǎn)與問題小結(jié)
簡單回顧一下,流量經(jīng)營概念的提出到現(xiàn)在,大致可以分成兩個階段:
第一個階段是2008年3G牌照發(fā)放到2011年微信為代表的OTT應(yīng)用的出現(xiàn),這個階段運(yùn)營商圍繞著如何在一個比較高位的流量資費(fèi)水平下開展面向公眾用戶的前向收費(fèi)模式,這期間在是包月、按時長還是按使用流量的不同計(jì)費(fèi)方式上選擇了一個以為是最有利于運(yùn)營商自身的方式。這個階段的最大特點(diǎn)在于用戶對流量消耗的“恐懼”感強(qiáng)烈,最終的結(jié)果是數(shù)據(jù)流量雖然在逐年增長,但在收入結(jié)構(gòu)上基于數(shù)據(jù)流量的收入不足以有效支撐運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。
第二個階段是2011年微信出現(xiàn)后到現(xiàn)在,處在一個前向收費(fèi)模式為主,但在OTT的壓力下,已經(jīng)意識到流量經(jīng)營模式必須要轉(zhuǎn)型,尤其是從2013年開始,三大運(yùn)營商都開始在基于后向企業(yè)付費(fèi)的流量經(jīng)營模式上開展了較大力度的實(shí)踐探索,2013年8月份中國電信還成立了獨(dú)立的部門——中國電信綜合平臺開發(fā)運(yùn)營中心,該中心以流量后向經(jīng)營創(chuàng)新為主要任務(wù)。三大運(yùn)營商層面先后與BAT等互聯(lián)網(wǎng)公司開展了合作。特別是在2014年,三大運(yùn)營商基于開發(fā)的流量后向經(jīng)營產(chǎn)品,先后提出了“流量貨幣化”的概念,嘗試進(jìn)行三網(wǎng)流量通行。一些社會化第三方企業(yè)也加入了打造第三方流量交易平臺的創(chuàng)新隊(duì)伍。“流量貨幣化”、“流量三網(wǎng)通行”和“流量交易”等成為流量后向經(jīng)營模式下的主要創(chuàng)新點(diǎn),受到了用戶的歡迎,得到了一些投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。
從兩個階段來看,前向模式在“速度慢、價格貴”的痛斥聲中,已經(jīng)越來越難,這才有了4G業(yè)務(wù)時代大幅度的資費(fèi)下降,這既是市場競爭的使然,也是順應(yīng)連接社會的發(fā)展需要。前向模式下流量收入增長不及流量消耗的快速增長,使得收入結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)成為奢談,這個問題已經(jīng)越來越突出。因而寄希望于流量后向模式,但是,對于患得患失的運(yùn)營商而言,后向模式的戰(zhàn)略地位仍然沒有得到認(rèn)可,沒有形成共識,使得后向的進(jìn)展不利。而進(jìn)展不利,又反過來影響制約最高層推進(jìn)后向經(jīng)營模式的決心。有可能是一個惡性循環(huán)。這是后向模式的最大癥結(jié)所在。因此,在運(yùn)營商還沒有完全準(zhǔn)備好把前向模式專項(xiàng)后向模式之前,后向模式會得到進(jìn)一步的加強(qiáng),但要支撐整個收入結(jié)構(gòu)的調(diào)優(yōu)還很難。
一句話,“流量貨幣化”、“流量三網(wǎng)通行”、“流量交易”,仍然是概念大于實(shí)際。什么時候能夠在業(yè)務(wù)模式上以流量后向經(jīng)營為主,則什么時候進(jìn)入到流量經(jīng)營的第三個階段。3到5年內(nèi),個人看不到太好的理由。
二、基于流量權(quán)益合作的模式探討:流量風(fēng)險資本化
無論是前向經(jīng)營模式,還是后向模式,目前這種按部就班中規(guī)中矩的路子都很難走得通,因此,必須思考尋找新的路徑,而這個路徑,個人認(rèn)為在于“流量風(fēng)險資本化”!
什么是“流量風(fēng)險資本化”?簡而言之,就是要將流量這種仍然是剛需的稀缺資源作為風(fēng)險資本加以運(yùn)用,將流量作為權(quán)益合作資源,通過風(fēng)險資本運(yùn)作的方式達(dá)到杠桿效應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)超常規(guī)的收益增長。具體實(shí)踐:
1、流量風(fēng)險資本化的實(shí)踐雛形
中國電信在最近兩三年加大了混合所有制的嘗試,有一些流量風(fēng)險資本化的雛形或者說概念。比如,中國電信與網(wǎng)易公司合作打造的移動IM產(chǎn)品易信,已經(jīng)有了這樣的概念。首先是兩家合資成立新公司,中國電信股權(quán)上占大頭。然后在易信的推廣上,中國電信拿出了較大的流量和話音作為推廣資源。但是,這僅僅是個概念,并沒有將流量資源加以充分利用。另一方面,中國電信前期對易信的介入太深,不是風(fēng)險資本投資的正常玩法。因此,個人在總結(jié)這個情況的基礎(chǔ)上,提出了如下實(shí)踐建議。
2、完全意義上的流量風(fēng)險資本化
(1)構(gòu)建流量風(fēng)險資本開放合作平臺,面向全社會創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)開放合作,建立合作游戲規(guī)則。游戲規(guī)則的核心在于,運(yùn)營商將流量等相關(guān)資源配送給創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),約定在創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入A論或者B論融資階段,前期投入的所有流量資源基于當(dāng)時的一般流量價格計(jì)算總投入,以此作價入股,從而將流量資本轉(zhuǎn)化成股權(quán)。后續(xù)是否繼續(xù)進(jìn)行流量風(fēng)險資本投入,視雙方的意愿和實(shí)際需求進(jìn)行。
(2)將已有的流量后向交易產(chǎn)品優(yōu)化,以此建立統(tǒng)一的內(nèi)容流量一體化營銷平臺,按照互聯(lián)網(wǎng)化的方式進(jìn)行流量分發(fā)。一方面基于同一的流量計(jì)費(fèi)考慮,另一方面基于提升渠道能力、大數(shù)據(jù)分析能力等考慮。
(3)無論什么階段,運(yùn)營商僅作為流量資源相關(guān)的能力提供方,不參與創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的日常經(jīng)營管理,從而確保創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的足夠活力。
(4)按照風(fēng)險資本的運(yùn)作模式建立合適的考評機(jī)制,尤其是試錯機(jī)制。
(5)中國電信和中國移動都已經(jīng)成立了專業(yè)的創(chuàng)新孵化基地/公司開展風(fēng)險投資工作,可以將流量風(fēng)險資本運(yùn)作納入其中,也考慮流量后向經(jīng)營團(tuán)隊(duì)。
總結(jié):運(yùn)營商在快速變化的經(jīng)營環(huán)境下,流量經(jīng)營已經(jīng)是困難重重。正所謂,不走尋常路,在流量資源還是運(yùn)營商為主說了算的情況下,建議積極開展基于權(quán)益合作的流量風(fēng)險資本化探索。如此,也算是對自己傳統(tǒng)運(yùn)作模式的一個顛覆吧!
(文/笨手蛇,未經(jīng)許可,謝絕轉(zhuǎn)載!微博:@笨手蛇,微信公眾號:benshoushe)
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