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借助移動互聯(lián)網(wǎng)而崛起的打車模式，是020的代表，中國市場上滴滴和快的通過資本合并之后，其以高達(dá)86.2%的市場份額成為了當(dāng)仁不讓的NO.1(數(shù)據(jù)來自易觀報告)。其他打車競品的同行雖然也拼勁十足，但其市場份額和用戶數(shù)卻與滴滴快的無法企及，更何況滴滴快的本身除了市場份額之外，其對龐大的用戶數(shù)據(jù)與專車管理的模式，更是其他同行對手望塵莫及之處。

滴滴為何推出積分商城？

滴滴在2014年9月的時候上線了其積分商城，用戶只需要在軟件主界面點擊導(dǎo)航列表里的“積分商城”按鈕，就可以直接進(jìn)入了積分商城的首頁，使用積分來兌換不同的商品。作為維護(hù)與活躍用戶的承載點，滴滴的積分商城不僅提升了app的留存率，而且使得用戶的停留時間更長。

在用戶打車的使用場景中，下單、上車是一個連貫動作，正常情況下在用戶在上車之后的下一個動作基本是打開另外一個app，但滴滴巧妙的設(shè)置了一段文案提示“完成訂單獎勵xx積分。點擊去積分商城兌換好禮吧”，這不起眼的文案，卻起到非常直接效果：1、將一部分用戶在上車之后繼續(xù)留在了app上（進(jìn)入積分商城）；2、向用戶傳遞積分的價值（打車可獲得積分、積分可兌換禮品），從而刺激用戶更多地使用滴滴去打車。另一方面，滴滴作為單頻次使用方式的工具類產(chǎn)品，大多用戶在打車需求之外，便不再有打開滴滴app的需求，通過積分商城的內(nèi)容運營（各類活動、獎品）也能很好的帶動app的激活頻率，有效提升用戶留存率和使用時長。

此外，用戶參與積分商城的獎品兌換，一方面提升了用戶體驗，另一方面對于滴滴來說還具有提升口碑度的意義，當(dāng)用戶兌換獎品之后，用戶收獲的喜悅便會轉(zhuǎn)化成用戶的口碑傳播行為。在用戶通過自身的社交網(wǎng)絡(luò)、口碑相傳的情況下，滴滴的品牌美譽(yù)度也將因此而上升到新的臺階，在長久以往的過程中，用戶通過積分商城自發(fā)的口碑行為，無疑將直接促進(jìn)滴滴的品牌知名度提升。

從滴滴app的產(chǎn)品角度看，因為打車類產(chǎn)品的業(yè)務(wù)形態(tài)非常單一，用戶基本只在打車的時候才會用到，所以在產(chǎn)品設(shè)計上也必然會把打車這個功能做的極重。但對app的運營同學(xué)來說，則失去了很多運營手段的發(fā)揮空間，這時，積分商城便較好的解決了這一問題，很多運營活動都可以通過積分商城去承載，例每天搶打車券，及各類抽獎。而且由于滴滴與微信的緊密合作，滴滴微信服務(wù)號有著龐大的粉絲量，滴滴同時也在服務(wù)號上設(shè)置了積分商城的入口，可想其積分商城的運營空間巨大。

人員、成本投入之痛——積分商城的自主研發(fā)&運營

積分商城可為滴滴帶來切實而有著長遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義的好處，不過，對于滴滴而言，推出這樣的一個積分商城卻也意味著巨大的開支投入。一方面是應(yīng)有的硬性成本，除了前端積分商城頁面的開發(fā)，還需要再配上一套管理后臺；另一方面是后續(xù)的內(nèi)容運營，這對bd和運營的工作量投入更是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如果沒有豐富、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，則很難帶動用戶的參與度，那么預(yù)期的效果也將大打折扣。據(jù)筆者所知，滴滴目前有20多人團(tuán)隊負(fù)責(zé)積分商城項目，其中有專職的產(chǎn)品經(jīng)理和運營，還有十幾個bd去談各類獎品資源的合作。

互聯(lián)網(wǎng)公司的新項目需要從其他部門抽調(diào)人手，這將帶來項目流程的破壞性工作方式，而且對于臨時組建的積分管理開發(fā)團(tuán)隊來說，七拼八湊的開發(fā)小組并不會帶來質(zhì)的提升。甚至在后期維護(hù)方面，互聯(lián)網(wǎng)公司本身不僅在缺乏直接經(jīng)驗，而且持續(xù)性的維護(hù)也意味著公司本身需要一直投入相當(dāng)大的人力和時間成本。對于創(chuàng)業(yè)公司而言，這種自建積分商城的方式，無異于一次重大的考驗。

那么，在這樣的情況下，互聯(lián)網(wǎng)公司有沒有其他方法搭建專屬的積分管理商城呢？

　　捷徑：積分商城的第三方服務(wù)平臺

如前所說，積分商城對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品有著切實的幫助作用，但對于企業(yè)來說，基于技術(shù)、人力、時間成本等方面的劣勢，卻也使得大多互聯(lián)網(wǎng)公司在實施這一正是項目的時候，無法逃避的問題。如滴滴，其通過自身研發(fā)的方式不僅造成本投入巨大，而且在體驗方面并不能夠做到極致。從目前了解的情況來看，滴滴為推出這個項目上投入的成本至少都在數(shù)百萬級，而這對于大多創(chuàng)業(yè)公司來說則是不現(xiàn)實的舉動。

因此，一些有預(yù)見的互聯(lián)網(wǎng)公司在考慮積分商城的產(chǎn)品方案時，會選擇與第三方平臺合作，比如目前專業(yè)的app積分商城服務(wù)平臺——兌吧，即是一個在產(chǎn)品搭建、內(nèi)容運營等方面具有強(qiáng)大支撐能力的第三方開發(fā)平臺。團(tuán)隊由阿里、網(wǎng)易、斯凱等互聯(lián)網(wǎng)公司管理層組成。

兌吧推出的積分商城服務(wù)平臺可為app開發(fā)者提供了完整的積分商城管理工具，同時還持續(xù)整合優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容資源（豐富多樣的獎品及活動）作為運營支撐。開發(fā)者可以通過管理后臺輕松配置積分商城的內(nèi)容&樣式，充分挖掘用戶激勵的運營手段，發(fā)揮積分的杠桿作用，最大化提升用戶活躍。再過去的一年的快速發(fā)展中，兌吧已積累了眾多行業(yè)標(biāo)桿案例，如趕集、暴風(fēng)影音、咕咚、有信等等。

以上滴滴的案例分析上，借助積分商城的運營，有效提升app留存率的同時，用戶忠誠度和品牌美譽(yù)度等方面也獲得積極的反響，隨著這股潮流，相信未來會有更多的app也或?qū)⒉降蔚蔚暮髩m，在產(chǎn)品中搭建積分商城。大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司在不具備足夠的資源投入情況下，使用靠譜的第三方平臺的解決方案，不僅可使得自己事半功倍，而且大大提升了團(tuán)隊的工作效率；這種以效率和結(jié)果為優(yōu)先方案的工作方式，在未來也或許將成為大多互聯(lián)網(wǎng)公司的選擇。（朱翊/文，微信:izhuyi；微信公號：zhuyiweixin）