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文/易北辰（覆蓋300萬讀者的每日商業(yè)觀察）

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在這個(gè)時(shí)代，不僅要SHOW顛覆，把定價(jià)權(quán)和選擇權(quán)還給用戶，還要更多的SHOW平臺、SHOW生態(tài)，讓行業(yè)的每個(gè)參與者都能實(shí)實(shí)在在感受增量價(jià)值。后者更難，卻更珍貴！

SHOW肌肉還是送春風(fēng)，這是個(gè)問題！

零和博弈是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)一直無法解開的難題，造成的結(jié)果就是男性思維主導(dǎo)的商業(yè)之爭，要么你死我活、要么兩敗俱傷。沒有第三種選擇。如果給移動互聯(lián)網(wǎng)定個(gè)性別，我想移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是個(gè)妙齡女子，愛自拍、愛分享、愛八卦、愛連接。標(biāo)準(zhǔn)的外貌協(xié)會，愛顏值爆表，愛美的讓人窒息的一切物件。

以人為鑒可以明得失，以史為鑒可以知興替。進(jìn)化論似乎告訴我們移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)不可能涇渭分明，亦不可能一步到位。融合是主旋律，生態(tài)為王是大方向。于是我們看到的是當(dāng)下的階段：群雄逐鹿SHOW肌肉，顏值爆表吸粉絲。而這一切似乎有點(diǎn)抽象，如果一定要舉個(gè)栗子的話，提起生態(tài)，樂視是一個(gè)無法忽略的存在。向左可以戰(zhàn)海信、斗三星，電視圈翻江倒海。向右可以葡萄美酒、花兒影視。

生態(tài)有廣義和狹義之分。廣義的生態(tài)是一種生態(tài)價(jià)值觀,或者說是一種生態(tài)文明觀,它反映了新的生存方式,即用戶、應(yīng)用、企業(yè)、平臺和諧的生存和發(fā)展方式。從互聯(lián)網(wǎng)的大框架結(jié)構(gòu)來講：這種定義下的生態(tài)需要在內(nèi)容、應(yīng)用、終端、平臺形成四大支撐。2014年在樂視大生態(tài)基礎(chǔ)上成立的樂視體育是目前可以觀察到冒出水面的生態(tài)融合的真實(shí)存在。而在這幾天剛剛在南京舉辦的第五屆亞洲自行車展將成為樂視體育垂直生態(tài)融合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

自行車是重要試金石

中國大步 “汽車化”的時(shí)代背景下，自行車影響力卻與日俱增。什么原因？

正如汽車工業(yè)經(jīng)歷了火爆、普及階段，方錘煉了厚重的汽車文化一樣，自行車的文化傳播也存在歷史時(shí)延。自行車的文化正在回歸，在中國不斷演進(jìn)。具有濃重懷舊意識的中國人，也在兩個(gè)輪子的驅(qū)動下不斷前行，前輪是文化，后輪是創(chuàng)新。

自行車不是中國人的發(fā)明，卻是中國人的專用。不論是皇城根下，還是鄉(xiāng)村僻壤，都能看見自行車的身影。20世紀(jì)50-80年代，自行車是中國人夢想中的交通工具；自行車、縫紉機(jī)和手表成為年輕人結(jié)婚必備的“三大件”； 據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，中國自行車社會保有量達(dá)3.7億輛，年產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的65%以上。在2011年，中國自行車消費(fèi)市場增速高達(dá)20%至30%，全年零售總額達(dá)60億元；近兩年增速明顯放慢，今年預(yù)期零售總額仍將達(dá)90億元至100億元。

中國自行車俱樂部、自行車運(yùn)動賽事數(shù)量愈發(fā)增多，讓中國自行車正逐漸從“代步工具”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;運(yùn)動神器”。三大因素正在加速這種“文化復(fù)興”：

1）騎行文化的覺醒；

2）城市自行車專用道的建設(shè)；

3）高端化、專業(yè)化、智能化、“互聯(lián)網(wǎng)+”自行車的興起，正在重新定義我們傳統(tǒng)對自行車的認(rèn)知。

數(shù)據(jù)顯示，2014年中國自行車的銷量大概為3000萬輛，而在歐美等成熟市場，自行車銷量約占人口比重的3-5%,按照我國現(xiàn)有人口的3.5%計(jì)算，國內(nèi)自行車年銷量未來或?qū)⑦_(dá)到5000萬輛。樂視體育的自行車頻道和樂視超級自行車正在全面發(fā)力自行車生態(tài)，且仍不止于此。

樂視體育的自行車生態(tài)

上述原因，正吸引樂視體育全面發(fā)力自行車垂直生態(tài)。暫且不談樂視體育自行車生態(tài)未來的樣本間價(jià)值和復(fù)制范本效應(yīng)。樂視體育自行車垂直生態(tài)如何探索全新模式，塑造生態(tài)價(jià)值。不僅僅對于用戶（樂迷），如何讓自行車發(fā)燒友、俱樂部、整車廠商、配件商、生活方式供應(yīng)商、媒體、城市乃至國家不管從文化覺醒還是商業(yè)市場全面參與進(jìn)來，推動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將是一個(gè)重大的課題。

而樂視體育正在逐步向外界透露自己的生態(tài)邏輯，北辰將之概括為“不SHOW肌肉，SHOW橄欖枝”！“自行車賽事運(yùn)營+自行車頻道內(nèi)容平臺+樂視超級自行車智能硬件+增值服務(wù)”樂視體育旨在通過自行車垂直生態(tài)推動自行車文化在一個(gè)時(shí)代的覺醒。

“樂視體育超級自行車以一個(gè)闖入者身份進(jìn)入自行車行業(yè)，是帶著對傳統(tǒng)自行車的充分尊重和互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新基因來的。我們希望作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司可以敢于嘗試，敢于創(chuàng)新，在充分尊重傳統(tǒng)自行車的結(jié)構(gòu)、動力、材料的基礎(chǔ)上，引入全新的設(shè)計(jì)理念和智能概念，形成有別與以往的自行車。當(dāng)我們的自行車完成后，我希望能在第一時(shí)間得到大家關(guān)注，而關(guān)注的不僅是我們的樂視體育超級自行車，更多地可以關(guān)注自行車產(chǎn)業(yè)，推動整個(gè)自行車產(chǎn)業(yè)和騎行文化的進(jìn)步。

所以我非常開心看到很多創(chuàng)業(yè)者加入自行車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中來，因?yàn)橹挥挟a(chǎn)業(yè)做大，才能夠讓更多的人參與到自行車運(yùn)動中，未來我們還會推進(jìn)共享騎行計(jì)劃，讓每一個(gè)人更好的參與騎行，參與體育。”這是樂視體育智能硬件副總裁李大龍?jiān)趤喼拮孕熊嚪鍟系恼鎸?shí)表露。

除了樂視超級自行車的“肌肉”基礎(chǔ)，樂視在內(nèi)容的方面無疑更加駕輕就熟：樂視體育自行車主編蕭深介紹：“樂視體育目前擁有三大環(huán)賽、四大世錦賽、五大古典賽的新媒體獨(dú)家版權(quán)，共有130余場自行車比賽直播，這也是國內(nèi)首個(gè)聚合如此多自行車賽事版權(quán)的平臺，而我稱2015年為自行車比賽直播的元年。未來，樂視體育將與國內(nèi)優(yōu)秀的自行車賽事合作，讓線下活動和線上直播良性互動，再加上智能硬件部門打造的樂視體育超級自行車，樂視體育自行車生態(tài)是垂直而細(xì)作的，是高度打通，高度融合的”

探索 突破 發(fā)展

10月9日至12日，在南京國際博覽中心舉行的第五屆亞洲自行車展源自全球最大的自行車專業(yè)展EUROBIKE，是國內(nèi)首個(gè)聚焦運(yùn)動自行車市場的專業(yè)展會，在亞洲乃至世界自行車領(lǐng)域極具影響力。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，本次展會吸引了近400家自行車行業(yè)權(quán)威品牌參展，探索 突破 發(fā)展是本次峰會的主題。而首次出席亞洲自行車展的新人樂視體育忽然成為聚光燈下主角。

這樣的平臺對于樂視體育無疑是和自行車界同仁交換思考最好的場景。

而樂視體育的布局不僅僅是“樂視自行車頻道和樂視超級自行車”，如何整合“賽事運(yùn)營+自行車頻道內(nèi)容平臺+樂視超級自行車智能硬件+增值服務(wù)”。讓自行車生態(tài)鏈的所有參與者參與進(jìn)來，才能形成增量和聚合效應(yīng)。將盤子做大、做強(qiáng)。從小眾項(xiàng)目到明星項(xiàng)目是樂視體育對于自行車的期許和動力。

而當(dāng)自行車成為主流文化，對于全世界的專業(yè)廠商、玩家、媒體、城市行銷帶來的價(jià)值是不可估量的，這樣的路任重道遠(yuǎn)。

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