交通部說專車成了歷史,看看各方如何回應(yīng)專欄
交通部昨天下午發(fā)了兩個重磅文件,分別是《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(下文簡稱《指導(dǎo)意見》和《管理辦法》)。其中《管理辦法》就是針對當(dāng)前的“專車”市場的規(guī)范性文件。雖然兩份都是征求意見稿,理論上有關(guān)方面還可以通過交通部網(wǎng)站進一步提交意見,但是基本上體現(xiàn)了管理層的態(tài)度以及未來這個市場的方向。
1.專車成為運營車輛,司機必須取得從業(yè)資格證
《管理辦法》指出,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(創(chuàng)界注:為方便閱讀起見,以下除法規(guī)正文外均簡稱為“專車”)經(jīng)營服務(wù),是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺,接入符合條件的車輛和駕駛員,通過整合供需信息,提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。而網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者,是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺,從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)法人。也就是說,像滴滴、Uber這樣的公司,以后就不能僅僅做中介生意了,而是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的經(jīng)營者。 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的經(jīng)營者,想要申請從事經(jīng)營活動,必須具備一系列條件。而想要開這類車輛的人,也要經(jīng)過培訓(xùn),并取得從業(yè)資格證。擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的車輛,也要由車輛所有人向服務(wù)所在地道路運輸管理機構(gòu)提出申請,并需要具備:7座及以下乘用車;車輛使用性質(zhì)登記為出租客運;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置這三個條件。
根據(jù)《管理辦法》,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車司機(專車司機)必須要拿到《道路運輸證》,且車輛類型必須變更為預(yù)約出租汽車。由于營運車輛的報廢年限為8年,而非營運的私家車是沒有報廢年限的,所以那些希望“兼職賺外快”想法的專車司機恐怕得放棄這條路了?!豆芾磙k法》同時規(guī)定網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車司機的駕駛年齡必須為3年以上。
2.專車平臺不能隨意燒錢補貼,專車司機不能接入兩個及以上平臺
《管理辦法》第十條規(guī)定,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者不得有以排擠競爭對手為目的,以低于成本的價格提供運營服務(wù)的不正當(dāng)競爭行為。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者實行市場獎勵、促銷等行為應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定,并提前10日將獎勵、促銷方案向社會公告。此外,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得巡游攬客。
與此同時,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得同時接入兩個或兩個以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和駕駛員不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。此外,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺數(shù)據(jù)庫應(yīng)當(dāng)接入服務(wù)所在地道路運輸管理機構(gòu)出租汽車監(jiān)管平臺。
也就是說,若專車在注冊時服務(wù)地點為A區(qū),則其只能在A區(qū)域提供服務(wù)。而專車司機同時接入Uber和滴滴這樣的專車平臺提供服務(wù)時,將會受到處罰,《管理辦法》的規(guī)定是處以1萬元以上、3萬元以下的罰款。另外,所有專車的數(shù)據(jù)都需要接入當(dāng)?shù)亟煌ú块T進行備案登記。
3. 鼓勵不以盈利為目的的汽車共享
交通部網(wǎng)站今天就《小客車合乘(拼車)指導(dǎo)意見》作出答復(fù):鼓勵不以盈利為目的的汽車共享,鼓勵市民合乘(拼車)出行。交通部強調(diào),小客車合乘(拼車)屬于新生事物,需要繼續(xù)系統(tǒng)研究、深入探討,待條件成熟后再制定出臺相關(guān)法律法規(guī)和管理制度。
專家回應(yīng)
中國信息經(jīng)濟學(xué)會信息社會研究所所長王俊秀:
目前出臺的網(wǎng)絡(luò)支付和網(wǎng)絡(luò)約車等一系列管理辦法,其實質(zhì)在于“傳統(tǒng)的封閉垂直型社會體制”與“開放網(wǎng)絡(luò)型社會體制”的沖突。共享經(jīng)濟的興起,實現(xiàn)了私有資源和公共資源的轉(zhuǎn)換,最大限度的節(jié)約了社會成本。公權(quán)力應(yīng)該改變監(jiān)管模式,順應(yīng)時代潮流,進行制度創(chuàng)新,學(xué)會和平臺企業(yè)共同治理,不能墨守成規(guī)。
中國道路運輸協(xié)會副會長、秘書長王麗梅
這次意見稿的主要出發(fā)點就是公眾安全,規(guī)范車輛和駕駛員的資格,都是為公眾安全考慮。前陣子北京有個新聞,一個司機不停地看各種專車平臺信息,結(jié)果出了事故。所以意見稿要求,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車車輛只能接入一個平臺,有人認(rèn)為這樣做是保護專車平臺利益,這是誤讀,主要還是為了公眾安全。
《暫行辦法》的整體思路,是給新業(yè)態(tài)一個合法化的地位,肯定其提供出租車中的高端服務(wù)的功能,巡游車只能在大馬路上招攬,價格低廉,環(huán)境可能不是很好;而網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車可以開到家門口,環(huán)境更好。同時,《暫行辦法》也明確網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車經(jīng)營者的主體責(zé)任。這其中的監(jiān)管規(guī)則,不僅僅是出租車行業(yè)的監(jiān)管規(guī)則,而是整個道路運輸行業(yè)都要遵循的規(guī)則,從事營利性運輸服務(wù)的車輛和駕駛員必須有一定的資格。
中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍
《暫行辦法》中對網(wǎng)絡(luò)約租車設(shè)立地方政府許可的規(guī)定,涉嫌違反上位法,屬于增設(shè)行政許可的性質(zhì)。將網(wǎng)絡(luò)約租車的平臺、車輛和司機三個資質(zhì)都設(shè)立成行政許可模式,這不僅不是促進‘互聯(lián)網(wǎng)+’產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,反倒是起到了極大的阻礙作用,已經(jīng)超出了宏觀調(diào)控和市場規(guī)制正常范疇,是典型的行政干擾市場的情形。同時,這也與國家行政體制改革中強調(diào)的簡政放權(quán)大相徑庭,這不是在放權(quán),而是在變相“抓權(quán)”。
專車平臺回應(yīng)
滴滴:青山遮不住,畢竟東流去
滴滴快的新聞發(fā)言人陶然對此表示會加以關(guān)注,繼續(xù)和相關(guān)部門溝通和反饋。她引用了辛棄疾的一首詞“青山遮不住,畢竟東流去”,表示這是歷史發(fā)展是必然趨勢,任何勢力也不能阻擋。
嘀嘀于8日正式獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可,也是國內(nèi)首張專車平臺資質(zhì)許可,也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺資質(zhì)的公司。
Uber:積極配合并申請資質(zhì)
同樣,優(yōu)步也在第一時間回應(yīng)道會主動去適應(yīng)新規(guī),盡早申請所需要的資質(zhì)和證照,同時優(yōu)步還表示會認(rèn)真領(lǐng)會管理辦法的精神,并積極參與整個辦法制定過程,同時,優(yōu)步會在地方實施細(xì)則頒布后,第一時間申請網(wǎng)絡(luò)約租車所需要的資質(zhì)和證照。
易到用車:第一時間申請相關(guān)運營許可
易到用車表示已和各大城市交通主管部門積極接觸,并將配合各大城市做好互聯(lián)網(wǎng)+交通出行的有效融合,將在第一時間申請相關(guān)營運許可。
易到用車表示其已具備互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證,注冊服務(wù)器設(shè)置在中國大陸境內(nèi),建立了嚴(yán)格的車輛與司機準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、司機培訓(xùn)制度、用戶評價機制,設(shè)置了乘客投訴渠道,具備相應(yīng)的服務(wù)與管理能力。易到已經(jīng)和各大城市交通主管部門展開積極的接觸,將配合各大城市做好互聯(lián)網(wǎng)+交通出行的有效融合。
神舟專車:將向主管部門提出意見
神州專車將認(rèn)真研究《辦法》的規(guī)定,并向主管部門反饋相關(guān)意見和建議。同時,將按照《辦法》的有關(guān)要求,盡快主動與各地管理部門做好對接。神州表示《辦法》對于促進行業(yè)發(fā)展有著積極的意義,并對此表示歡迎。
本文由創(chuàng)界(公眾號:ChuangDaily)原創(chuàng),部分內(nèi)容整理自各大媒體報道。
1.砍柴網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源;2.砍柴網(wǎng)的原創(chuàng)文章,請轉(zhuǎn)載時務(wù)必注明文章作者和"來源:砍柴網(wǎng)",不尊重原創(chuàng)的行為砍柴網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任;3.作者投稿可能會經(jīng)砍柴網(wǎng)編輯修改或補充。
- 優(yōu)信二手車花3000萬廣告費意義不大
- 獨家:司機稱滴滴取消快車 官方否認(rèn)
- 滴滴出行火與冰的一天!滴滴公關(guān)加油點!好嗎?
- 房產(chǎn)O2O持續(xù)萎靡,智能家居將成新贏利點
- Angelababy黃曉明霸道大婚:黃教主哪來那么多錢?
- 深度調(diào)研:互聯(lián)網(wǎng)“錢生錢”服務(wù),用戶如何挑選?
- 蘋果A9甚至A10訂單敗給三星,臺積電問題出在哪兒?
- Surface Pro4/Surface Pro3/MacBook Air/iPad Pro咋選?
- 流量不清零才開始,計費錯誤要批評,但不必扣帽子!
- 社區(qū)O2O哀鴻遍野,行業(yè)明星陸續(xù)隕落,大浪淘沙是利好