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3月15日，在晚會上，去年引發(fā)北京寒冬里千人排隊(duì)退押金的酷騎單車被曝光。有消費(fèi)者更表示，押金退不了，“相當(dāng)于公開搶劫”。

據(jù)悉，截止目前，有34家共享單車企業(yè)相繼倒閉，并留下了超過10億的押金退還難問題。

中國消費(fèi)者協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示，截止到2018年1月3日，共收到消費(fèi)者關(guān)于共享單車的信件2383封，因有共享單車企業(yè)無償付能力，不能及時(shí)退還押金，引發(fā)全國性群體投訴。

事實(shí)上，共享單車押金退還難的問題，此前就已經(jīng)引發(fā)了社會各界的高度重視。今年2月7日，交通部副部長劉小明介紹，針對單車押金監(jiān)管政策，目前交通部已經(jīng)會同人民銀行、銀監(jiān)會等部門開展調(diào)研，制定初步政策文件，內(nèi)容基本成熟，不久將會按照程序進(jìn)行發(fā)布落實(shí)。

而早在2017年11月22日，芝麻信用則宣布將推動消滅押金，首批重點(diǎn)投入的行業(yè)，除了共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，還包括租房、酒店等押金普遍存在的領(lǐng)域。

3月14日，哈羅單車對外宣布，在全國范圍推行免押金，成為全國首個(gè)全面施行免押金的單車企業(yè)。

據(jù)芝麻信用方面介紹，可以通過信用免押金騎行的共享單車數(shù)量已經(jīng)正式突破了1000萬輛，支持的城市也將從此前的50個(gè)上升到了180個(gè)。

“從三年前第一輛免押金的共享單車到現(xiàn)在，我們探索了三年，現(xiàn)在我們越來越堅(jiān)定，免押金這件事是我們篤定并且將在未來一年All in 的事，我們希望，讓免押金這個(gè)事兒，在未來都是芝麻大點(diǎn)的事兒。”芝麻信用總經(jīng)理胡滔表示說，呼吁更多商家加入免押金行列。

全國人大代表，合肥公交集團(tuán)有限公司客服中心副主任李祥斌表示，對于共享單車免押金的做法很贊同，因?yàn)槊庋航鹗且环N發(fā)展趨勢，對于百姓更加方便了。

數(shù)據(jù)顯示，截止今年3月，已經(jīng)累計(jì)有近50個(gè)城市的4800萬用戶，通過信用的方式免押金騎行共享單車，累計(jì)免除押金金額是98億元。

【來源：華夏日報(bào)】