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「星際船長(zhǎng)」上太空、微信「社死」難題和李彥宏的「預(yù)言」

有態(tài)度
2021
10/17
16:47
極客公園
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評(píng)論

來(lái)源:極客公園 

柯克艦長(zhǎng)上太空

大衛(wèi) · 芬奇執(zhí)導(dǎo)的《搏擊俱樂(lè)部》里有這么個(gè)橋段,「兩個(gè)」男主問(wèn)對(duì)方最想和誰(shuí)干架,布拉德 · 皮特飾演的泰勒說(shuō)想和「圣雄」甘地打,愛德華 · 諾頓飾演的杰克說(shuō),他想和威廉 · 夏特納 William Shatner 打。

《搏擊俱樂(lè)部》(Fight Club)中 Jake 表示要和夏特納過(guò)過(guò)招|圖片網(wǎng)絡(luò)

如果沒看過(guò)老版《星際迷航》(Star Trek)的同學(xué),估計(jì)就接不住導(dǎo)演的這個(gè)梗。對(duì)于夾在嬰兒潮和千禧一代中間的美國(guó)男人來(lái)說(shuō),威廉 · 夏特納在《星際迷航》中扮演的「柯克船長(zhǎng)」絕對(duì)是一代經(jīng)典,以至于此君即便過(guò)氣依然會(huì)被不斷拿出來(lái)致敬。

在扮演了柯克半個(gè)世紀(jì)后,「船長(zhǎng)」這次真的上太空了。

左二為「柯克船長(zhǎng)」威廉 · 夏特納|藍(lán)色起源

當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三,貝佐斯的藍(lán)色起源公司完成了第二次載人飛行任務(wù),其中的乘客之一就是 90 歲的「船長(zhǎng)」威廉 · 夏特納。

當(dāng)天,謝潑德號(hào)火箭從得克薩斯州范霍恩一號(hào)發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。3 分鐘后,太空艙升入距地超過(guò) 100 千米的太空,夏特納和三位藍(lán)色起源的員工一起經(jīng)歷了差不多 3 分鐘的零重力體驗(yàn)后,太空艙安全落地。

夏特納走出太空艙后,和貝佐斯擁抱,老「船長(zhǎng)」還激動(dòng)落淚了,并且說(shuō)「不想從剛剛沖動(dòng)中恢復(fù)過(guò)來(lái)」。貝佐斯不僅圓了柯克艦長(zhǎng)和廣大科幻愛好者一個(gè)夢(mèng),順便刷新了宇航員最高年齡的紀(jì)錄。

即便一直「擠兌」貝佐斯,伊隆 · 馬斯克也在 Twitter 上發(fā)文祝賀,并稱「把夏特納送上太空是很酷的事」。

馬斯克在 Twitter 送上祝賀|Twitter

從 3 個(gè)月前幫助 82 歲的沃利 · 馮克圓了太空夢(mèng),到這次把柯克船長(zhǎng)送上太空,貝佐斯給藍(lán)色起源打了兩次活廣告。知名度是有了,但是對(duì)于藍(lán)色起源來(lái)說(shuō)未必是真正的好事。

外媒最近就不斷爆料,辭任亞馬遜 CEO,轉(zhuǎn)而全副精力抓藍(lán)色起源的貝佐斯,讓團(tuán)隊(duì)吃不消。友商馬斯克就曾經(jīng)發(fā)文抱怨,說(shuō)貝佐斯現(xiàn)在全副精力給 SpaceX 搗亂。

更重要的是,曾經(jīng)和 SpaceX 有同樣夢(mèng)想的藍(lán)色起源,在近年來(lái)的太空競(jìng)賽中逐漸掉隊(duì),而進(jìn)行這種剛過(guò)卡門線的「太空旅游」,此類活動(dòng)固然能起到 PR 作用,但與公司最終目標(biāo)相差太遠(yuǎn),很難說(shuō)有什么真正幫助,這也是馬斯克諷刺貝佐斯的真正原因。

App 越來(lái)越難做了

沒經(jīng)歷過(guò)「社死」不足以談人生,作為活在網(wǎng)上的一代人,現(xiàn)在的年輕人雖然已經(jīng)能躲過(guò)長(zhǎng)輩催婚,但依然難逃社交應(yīng)用上的線上社會(huì)性死亡的瞬間。

近日,有同學(xué)發(fā)現(xiàn)微信的通話等待頁(yè)面上,出現(xiàn)了對(duì)方朋友圈的圖片聯(lián)播。你在朋友圈里發(fā)的深夜烤串、emo 時(shí)刻將在微信經(jīng)典的通話鈴聲中不斷循環(huán)播放。這些都還好,萬(wàn)一你發(fā)了個(gè)九宮格,那顯示的可能是局部放大的「美人尖」和顴骨。

微信通話可查看對(duì)方朋友圈|圖片網(wǎng)絡(luò)

如果是好友進(jìn)行微信通話頂多是平添笑料,可怕的是通常需要微信通話的可能是工作場(chǎng)景,讓上司細(xì)細(xì)品味自己哪怕是三天的朋友圈圖片,也絕對(duì)是讓人腳趾摳地的社死場(chǎng)景。

從微信「狀態(tài)更新」到通話展示朋友圈,可以看出微信在深挖這款國(guó)民通訊工具的社交潛力,這和之前產(chǎn)品「克制」的表現(xiàn)產(chǎn)生了不小的對(duì)比效果。

「社死」只是尷尬,涉及到更多用戶個(gè)人數(shù)據(jù),事情就不簡(jiǎn)單了。

同樣是本周,有 iPhone 用戶升級(jí)到最新的 15.0 系統(tǒng)之后,赫然發(fā)現(xiàn)在未使用的狀態(tài)下,微信在短時(shí)間內(nèi)數(shù)字多次查閱自己的相冊(cè)。對(duì)此,微信表示這其實(shí)是為了「快速發(fā)圖」功能所設(shè)置的讀取,并承諾將在下一更新版本中「進(jìn)行優(yōu)化」,而不是徹底解決這個(gè)問(wèn)題。

微信不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗,同樣的情況下,淘寶應(yīng)用顯然也對(duì)用戶的相冊(cè)非常感興趣。無(wú)獨(dú)有偶,同一周有用戶發(fā)現(xiàn),在未使用的情況下,美團(tuán)應(yīng)用在后臺(tái)多次查看自己的位置信息。

蘋果從 iOS 14.5 版本系統(tǒng)開始收緊應(yīng)用對(duì)于用戶個(gè)人數(shù)據(jù)的收集和使用情況,并通過(guò)設(shè)置將數(shù)據(jù)開放的權(quán)利還給了用戶,后者可以選擇對(duì)個(gè)人數(shù)據(jù)「僅允許一次」、「應(yīng)用使用期間」或者「永不」開放。

向來(lái)屬于「飛地」的國(guó)內(nèi) Android 系統(tǒng)里,去年小米在 MIUI 12 中推出了「照明彈」功能,將各家 App 在后臺(tái)的「行為」暴露給蒙在鼓里的用戶。

幾年前百度創(chuàng)始人李彥宏曾經(jīng)說(shuō)過(guò),國(guó)內(nèi)用戶愿意用數(shù)據(jù)來(lái)?yè)Q取方便,當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況也確實(shí)是這樣的。但是,隨著用戶對(duì)于個(gè)人數(shù)據(jù)的意識(shí)逐漸加強(qiáng),過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)于用戶數(shù)據(jù)的收集和使用模式必然不可持續(xù),就像移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速增長(zhǎng)不可持續(xù)一樣。

App 越來(lái)越難做了,但這對(duì)用戶來(lái)說(shuō),可能是一件好事。

Magic Leap 再融 5 億美元,但估值掉回 7 年前

10 月 11 日,AR 初創(chuàng)公司 Magic Leap 在官網(wǎng)宣布完成新一輪 5 億美元的融資,投后估值約為 20 億美元。公司聲明,新融資將進(jìn)一步推動(dòng) Magic Leap 提供一流的 AR 解決方案,包括預(yù)計(jì)在 2022 年推出的第二代產(chǎn)品 Magic Leap2。

「這項(xiàng)投資是推進(jìn) Magic Leap 實(shí)現(xiàn)改變我們工作方式的使命的重要一步,」Magic Leap 首席執(zhí)行官佩吉 · 約翰遜(Peggy Johnson)說(shuō)?!缸?2020 年加入 Magic Leap 以來(lái),我一直專注于加速公司向企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)我們的技術(shù)基礎(chǔ),并在從醫(yī)療保健和制造到國(guó)防和公共部門的各個(gè)領(lǐng)域建立強(qiáng)大的業(yè)務(wù)實(shí)力。」

此次融資沒有公布任何資方信息。截至目前,據(jù) Crunchbase,Magic Leap 歷史融資金額已達(dá) 35 億美元,但是估值水平與七年前近似。2014 年 10 月,Magic Leap 完成一輪 5.42 億美元融資,根據(jù)報(bào)道,投后估值 20 億美元。2019 年,公司估值達(dá)到 67 億美元。但是后續(xù)的裁員風(fēng)波、創(chuàng)始人離任等事件讓 Magic Leap 舉步維艱。前 Microsoft VP 佩吉 · 約翰遜走馬上任,推動(dòng)產(chǎn)品從消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)向企業(yè)級(jí)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。(來(lái)源:深響)

全球新冠肺炎新增死亡病例數(shù)降至近一年來(lái)最低水平

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 13 日,世衛(wèi)組織舉行新冠肺炎例行發(fā)布會(huì),世衛(wèi)組織總干事譚德塞表示,全球新冠肺炎單周新增死亡病例數(shù)量繼續(xù)下降,已降至近一年來(lái)的最低水平,但根據(jù)世衛(wèi)組織統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全球每周仍有近五萬(wàn)人死于新冠肺炎,實(shí)際數(shù)字肯定更高。

除歐洲外,各個(gè)區(qū)域的新冠肺炎新增死亡病例數(shù)量都在下降。

譚德塞指出,在獲得疫苗最少的國(guó)家和人群中,新冠肺炎的死亡率最高。目前全球共有 56 個(gè)國(guó)家和地區(qū)未能為其 10% 的人口接種疫苗,其中大部分在非洲。

到今年年底,可能有更多國(guó)家無(wú)法實(shí)現(xiàn)為 40% 的人口接種疫苗的目標(biāo)。譚德塞強(qiáng)調(diào),控制全球疫苗供應(yīng)的國(guó)家和公司應(yīng)優(yōu)先向「新冠肺炎疫苗實(shí)施計(jì)劃」提供疫苗。(來(lái)源:央視新聞)

百度李彥宏談智慧交通:大城市限購(gòu)限行有望在 5-10 年內(nèi)取消

百度董事長(zhǎng)李彥宏近日發(fā)表文章談智慧交通時(shí)稱,一個(gè)智能交通系統(tǒng),應(yīng)該能夠有效地解決擁堵問(wèn)題,現(xiàn)在大城市常見的「限購(gòu)」「限行」政策有望在 5-10 年內(nèi)取消。

通過(guò)測(cè)算,以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通,將能夠提升 15%-30% 的通行效率,5 年之內(nèi)中國(guó)一線城市將不再需要限購(gòu)和限行;10 年之內(nèi),靠交通效率提升,擁堵問(wèn)題就可以基本解決。

THE END
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