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樂(lè)視漲停,超跌股飆升,是餡餅還是陷阱?有態(tài)度

砍柴網(wǎng) / Wind資訊 / 2018-03-14 16:18
賈躍亭要想回來(lái)造車(chē),仍面臨FF91價(jià)格高昂、新能源補(bǔ)貼政策將于2020年退出、賈躍亭的商業(yè)信譽(yù)蕩然無(wú)存三大難題。

樂(lè)視網(wǎng)強(qiáng)勢(shì)封住漲停。

3月13日(昨天),樂(lè)視網(wǎng)高開(kāi)2.68%報(bào)5.75元,隨即強(qiáng)勢(shì)上漲,11分鐘后封住漲停板直至收盤(pán),收于6.16元,全天成交9.78億元,換手率5.38%。樂(lè)視從2月13日收盤(pán)價(jià)4.16元算起,15個(gè)交易日里,已經(jīng)累積上漲48%。

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分析人士稱(chēng),樂(lè)視網(wǎng)漲停或許受賈躍亭前一天發(fā)微頭條曬法拉第的刺激;加上又有消息傳出,法拉第未來(lái)關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車(chē)在廣州設(shè)立,這對(duì)樂(lè)視構(gòu)成直接利好。

不過(guò),賈躍亭要想回來(lái)造車(chē),仍面臨FF91價(jià)格高昂、新能源補(bǔ)貼政策將于2020年退出、賈躍亭的商業(yè)信譽(yù)蕩然無(wú)存三大難題。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,雖然有投機(jī)資金買(mǎi)入,但如果沒(méi)有業(yè)績(jī)、成長(zhǎng)性和超預(yù)期因素長(zhǎng)久支撐,包括樂(lè)視在內(nèi)的超跌股大漲也只是曇花一現(xiàn)。

樂(lè)視股價(jià)為何如此強(qiáng)勢(shì)?

原因1:消息稱(chēng)賈躍亭要在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)

根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,法拉第未來(lái)的關(guān)聯(lián)公司在廣州市南沙區(qū)新注冊(cè)了項(xiàng)目公司,擬進(jìn)行車(chē)輛研發(fā)等業(yè)務(wù)。

該項(xiàng)目公司設(shè)立條件與廣州南沙一塊電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目用地的競(jìng)買(mǎi)條件十分吻合。報(bào)道推測(cè)賈躍亭有意在國(guó)內(nèi)投設(shè)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。

原因2:賈躍亭曬法拉第

賈躍亭在微博上曬出法拉第 FF91正在明尼蘇達(dá)州進(jìn)行冬季高寒測(cè)試的現(xiàn)場(chǎng)圖,這款車(chē)預(yù)計(jì)今年年底前交付,定位豪華電動(dòng)SUV,國(guó)內(nèi)售價(jià)可能達(dá)到200萬(wàn)元。

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原因3:與創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的整體反彈有關(guān)。

樂(lè)視網(wǎng)雖然復(fù)牌股價(jià)羸弱,但是也趕上了創(chuàng)業(yè)板指數(shù)整體反彈的大好時(shí)光,在一眾成長(zhǎng)股股票都出奇上漲的時(shí)候,想讓樂(lè)視網(wǎng)股價(jià)落單的難度較大。

原因4:與公司“否極泰來(lái)式”的反轉(zhuǎn)預(yù)期有關(guān)。

證券時(shí)報(bào)分析認(rèn)為,雖然公司目前未收到賈躍亭關(guān)于其持有樂(lè)視網(wǎng)股票的任何處置計(jì)劃或安排告知,但是市場(chǎng)已經(jīng)傳出部分實(shí)力雄厚的個(gè)人或者財(cái)團(tuán)或部分接盤(pán)的聲音。盡管截至目前并沒(méi)有確切消息驗(yàn)證,但沒(méi)有阻擋投機(jī)資金的提前豪賭。

樂(lè)視漲停,誰(shuí)在買(mǎi)入?

3月13日,樂(lè)視網(wǎng)漲停,交易所盤(pán)后數(shù)據(jù)顯示,中信證券上海分公司買(mǎi)入1.1億元,民生證券河南分公司賣(mài)出1232萬(wàn)元。光大證券慈溪觀(guān)海衛(wèi)買(mǎi)入3222萬(wàn)元;長(zhǎng)城證券杭州文一西路、銀河證券廈門(mén)美湖路、中信證券杭州市心南路均買(mǎi)入超2000萬(wàn)元。

值得一提的是,在樂(lè)視網(wǎng)打開(kāi)連續(xù)一字板跌停之后,首次漲停的當(dāng)日和次日中信證券上海分公司營(yíng)業(yè)部都曾上榜。

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賈躍亭國(guó)內(nèi)造車(chē),面臨三大難關(guān)

根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,法拉第未來(lái)的關(guān)聯(lián)公司在廣州市南沙區(qū)新注冊(cè)了項(xiàng)目公司,擬進(jìn)行車(chē)輛研發(fā)等業(yè)務(wù)。

法法汽車(chē)生態(tài)此番在廣州設(shè)立公司,意欲何為?根據(jù)網(wǎng)友推測(cè),此舉或許與一則拍地相關(guān)。

據(jù)悉,廣州市南沙區(qū)近期公開(kāi)掛牌出讓三宗工業(yè)用地,分別位于萬(wàn)頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊及大崗先進(jìn)制造業(yè)基地。三宗地分別要求競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)人須為從事無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)、財(cái)富500強(qiáng)智能機(jī)器系統(tǒng)生產(chǎn)、國(guó)際一流純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的企業(yè)。

根據(jù)申報(bào)條件,競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)人須在廣州市南沙區(qū)設(shè)立項(xiàng)目公司。

不過(guò)就算拿下了地,賈躍亭想要國(guó)內(nèi)投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)起碼要面臨三大難關(guān):

第一,F(xiàn)F91價(jià)格高昂。賈躍亭傾盡家產(chǎn)打造的FF91,將于2018年底交付第一批車(chē),在國(guó)內(nèi)售價(jià)預(yù)計(jì)超過(guò)200萬(wàn)元。

第二,新能源補(bǔ)貼政策將于2020年退出,留給賈躍亭的時(shí)間不多了。另?yè)?jù)央視報(bào)道,在此前的1月20日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)2018年會(huì)上,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在談到2020年后新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將取消時(shí)表示,補(bǔ)貼政策調(diào)整將分段平穩(wěn)退出,并將有替代措施。若法拉第未來(lái)電動(dòng)車(chē)投放國(guó)內(nèi)甚至以后將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn),相關(guān)政策將對(duì)其構(gòu)成何種影響,也有待觀(guān)察。

第三、賈躍亭的商業(yè)信譽(yù)蕩然無(wú)存。去年樂(lè)視危機(jī)爆發(fā),賈躍亭的樂(lè)視生態(tài)幾乎全線(xiàn)崩盤(pán),中國(guó)證監(jiān)會(huì)于2017年12月發(fā)函要求其回國(guó)理清樂(lè)視網(wǎng)債務(wù),同月,他還被列入全國(guó)“失信被執(zhí)行人”名單。那么,賈躍亭的企業(yè)再回國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù),是否還會(huì)得到合作伙伴的信任?

超跌股大漲,能跟進(jìn)嗎

昨天,上證綜指縮量調(diào)整止步三連陽(yáng),創(chuàng)業(yè)板收跌0.52%報(bào)1872.68點(diǎn)。但樂(lè)視網(wǎng)盤(pán)中漲停引爆超跌概念股,大連電瓷、獐子島、ST巴士、ST保千里先后漲停。

有分析指出超跌股反彈有2大原因:

其一, 消息面相對(duì)空窗,市場(chǎng)各方對(duì)風(fēng)格轉(zhuǎn)換持有預(yù)期卻仍顯疑慮。

第二,增量資金遲遲沒(méi)有入場(chǎng),投機(jī)資金短期當(dāng)?shù)?/strong>。以樂(lè)視網(wǎng)為首的超跌股上漲,與投機(jī)資金有很大關(guān)系。

但是,如果沒(méi)有業(yè)績(jī)、成長(zhǎng)性和超預(yù)期因素支撐,股價(jià)從大漲到大跌,可能就在轉(zhuǎn)瞬之間。

(來(lái)源:Wind資訊)



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