近日，Uber計(jì)劃重返自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域。相比以往的激進(jìn)風(fēng)格，這一次Uber采取的方式將更為保守謹(jǐn)慎。

在獲得賓夕法尼亞州的許可后，Uber計(jì)劃在位于匹茨堡的兩個(gè)辦公室之間測試“少量”自動(dòng)駕駛汽車，路線長度約1英里左右。Uber還表示此次汽車不會(huì)在夜間或潮濕天氣下運(yùn)行。

這將標(biāo)志著公司自9個(gè)月之前于亞利桑那州發(fā)生致命事故后，首次再度于公共道路上測試自動(dòng)駕駛汽車。事故發(fā)生后，Uber曾主動(dòng)暫停了公司整個(gè)自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目。

值得注意的是，Uber此前在四個(gè)城市的公共道路上都是以88公里的時(shí)速進(jìn)行測試，且包括包括夜間測試。而這次大大降速，看來是受上次撞人而暫停了所有北美城市的自動(dòng)駕駛汽車測試的影響。

今年5月，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(DaraKhosrowshahi)在Uber Elevate上就曾表示Uber自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)未來幾個(gè)月內(nèi)重新回歸?？扑沽_薩西表態(tài)稱，當(dāng)Uber自動(dòng)汽車重新上路時(shí)，“它將盡可能安全”。

Uber還曾在事故后表示，恢復(fù)測試后，將為自動(dòng)駕駛汽車配備兩名員工（均在前排座），并啟用隨時(shí)自動(dòng)剎車系統(tǒng)。

對Uber來說，重啟自動(dòng)駕駛項(xiàng)目至關(guān)重要。Uber與沃爾沃已達(dá)成協(xié)議，購買24000輛汽車；最近，日本豐田又投資5億美元與Uber聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

那Uber降低了預(yù)期，其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)就安全了嗎？其實(shí)不然，它依舊面臨著相當(dāng)大的問題。根據(jù)Uber的文件和電子郵件，以及對7位現(xiàn)任和前任員工的采訪，這些汽車的反應(yīng)速度比人類司機(jī)反應(yīng)慢得多，還在努力通過所謂的賽道驗(yàn)證測試。