現(xiàn)在提前網(wǎng)約車，估計(jì)大部分人會知道滴滴，但大家殊不知易到也是最早的網(wǎng)約車公司之一，但是由于當(dāng)年的樂視危機(jī)，易到逐漸的被大家所拋棄。而在從樂視解救易到之后不到2年，易到的救世主韜蘊(yùn)資本現(xiàn)在也要開始放棄易到了。

就在今天，韜蘊(yùn)資本集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)表聲明稱，目前自身難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意以一半的價(jià)格面向全社會公開出讓易到股權(quán)。聲明顯示，截止2018年12月，易到總負(fù)債達(dá)到34.4億元，用戶余額5.9億元，公司凈資產(chǎn)-21.25億元?！〕酥?，在這份聲明中還介紹了易到當(dāng)下運(yùn)營情況：易到目前開展業(yè)務(wù)城市100余個(gè)，擁有城市牌照60余個(gè)，數(shù)千萬注冊用戶，數(shù)百萬注冊司機(jī)等。

韜蘊(yùn)資本還表示，導(dǎo)致難以為繼很重要的兩個(gè)因素是，賈躍亭承諾易到整體負(fù)債不超過23億人民幣以及中泰創(chuàng)展通過易到提供給樂視的14億欠款無需韜蘊(yùn)資本承擔(dān)，但實(shí)際上，賈躍亭并未兌現(xiàn)。

作為易到大股東，韜蘊(yùn)資本近來也是麻煩纏身。去年12月11日，北京市第三中級人民法院限制消費(fèi)令，因未按執(zhí)行通知書指定期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，依照相關(guān)法律規(guī)定對韜蘊(yùn)資本采取限制消費(fèi)措施；同時(shí)易到平臺目前出現(xiàn)司機(jī)提現(xiàn)困難。1月25日是易到宣布的恢復(fù)提現(xiàn)的日期，但司機(jī)們是否能完成提現(xiàn)仍是未知數(shù)。

現(xiàn)在，易到能不能活下去，就要看韜蘊(yùn)資本能否為易到找到好的下家。