來源：車之養(yǎng)護(hù)

東風(fēng)本田CRV是緊湊型SUV中的常青樹，上市多年也保持著不錯(cuò)的競爭力，2021年累計(jì)銷量也能夠排行前三名。不過在5月份的汽車銷量榜中，東風(fēng)本田CRV卻“翻車”了，月銷量只有8351臺(tái)。要知道本田CRV主要的競爭對手豐田RAV4榮放在5月份售出了16353臺(tái)，銷量表現(xiàn)遠(yuǎn)沒有RAV4榮放給力。CRV是4月份SUV銷量榜的冠軍，為什么這個(gè)月就賣得不好？跟RAV4榮放差在哪里？

首先讓我們來看一下5月份的SUV銷量榜

CRV在5月份的銷量可以說是斷崖式下滑，相比上個(gè)月的榜首位置，CRV在5月份的銷量排名直接掉出了前15名，僅僅只是排在總榜的第24名，完全不像是CRV交出來的成績。一汽豐田榮放以16353臺(tái)的成績排名第5，廣汽本田皓影以12675臺(tái)的成績排名第10，廣汽豐田威蘭達(dá)則是以10861臺(tái)位居第15名。

那么CRV有什么問題呢？

審美疲勞的設(shè)計(jì)

第五代東風(fēng)本田CRV于2017年上市，盡管CRV在2020年進(jìn)行了一次中期改款，這套外觀設(shè)計(jì)也還是老態(tài)盡顯，造型并沒有什么新意。東風(fēng)本田CRV跟國外車型的設(shè)計(jì)基本一致，中庸的造型不容易犯錯(cuò)誤，看起來也沒有什么特點(diǎn)。廣汽本田皓影憑借著與CRV完全不一樣的造型在上市之初獲得了不錯(cuò)的銷量，看得出來大家對于CRV造型的審美疲勞。

RAV4榮放的造型更為硬朗，戶外的屬性相比CRV要更為明確，視覺效果是相當(dāng)霸氣。最關(guān)鍵的是，RAV4榮放的上市時(shí)間要更晚一些，這套外觀造型更為新鮮。

智能化體驗(yàn)落后

CRV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是平平無奇，從一些細(xì)節(jié)還是能夠看到歲月的痕跡。中控屏幕位置偏低，是一種比較古老的布置，觀察起來并不算很方便。方向牌的角度很傾斜，開著CRV就像在開一臺(tái)大巴，方向牌的調(diào)節(jié)幅度也比較小，這些細(xì)節(jié)處的布置體現(xiàn)了CRV過時(shí)的人機(jī)工學(xué)模型。

即便是頂配車型，CRV的中控屏幕尺寸只有7英寸，無論是看導(dǎo)航還是看影像都比較費(fèi)眼睛。智能化的配置也比較奇葩，蘋果Carplay只在中配車型上有配備，高配車型只有并不好用的HONDA CONNECT2.0系統(tǒng)，完全不能滿足現(xiàn)在年輕消費(fèi)群體對于智能化車機(jī)的需求。

我們看看全新一代奇駿的內(nèi)飾，就知道東風(fēng)本田CRV的內(nèi)飾有多普通了。除了常規(guī)的智能化車機(jī)系統(tǒng)以外，軟質(zhì)材料的運(yùn)用也要比CRV更下本。

后期使用成本高

以燃油版車型來說，本田CRV搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出193匹馬力，峰值扭矩為243N.m，與之匹配的則是一臺(tái)CVT變速箱。CRV前驅(qū)版車型的工信部油耗為6.4L，其百公里加速時(shí)間為9.4S。根據(jù)官方的保養(yǎng)手冊介紹，本田CRV的保養(yǎng)間隔為5000KM，而且需要額外使用燃油添加劑。

豐田RAV4榮放則是搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出171匹馬力，峰值扭矩為109N.m，與之匹配的則是一臺(tái)CVT變速箱。百公里加速時(shí)間10秒左右，工信部的油耗只有5.9L。豐田RAV4榮放的保養(yǎng)間隔為1萬公里一次保養(yǎng)，而且不需要額外使用添加劑，用車成本要比本田CRV低出不少。

CRV的優(yōu)惠幅度比較小

根據(jù)本地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)來看，東風(fēng)本田CRV的優(yōu)惠大概在8000元左右，對于一款上市超過4年的車型來說，優(yōu)惠幅度并不算大。出門左轉(zhuǎn)的廣汽本田版本就要便宜不少，功能性跟本田CRV幾乎一樣的本田皓影，經(jīng)銷商已經(jīng)能夠給出1.5萬元的優(yōu)惠，這也是皓影銷量比較穩(wěn)定的原因。

總結(jié)：除了產(chǎn)品力略顯老舊以外，大環(huán)境的影響也是不可忽略的因素，全球芯片的缺失顯然也是影響到了CRV的銷量。5月份的銷量也許只是一個(gè)折點(diǎn)，畢竟CRV 2021年的累計(jì)銷量也能夠排名前3，對于CRV未來的銷量完全不需要擔(dān)心。