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寧德時(shí)代首個(gè)超級(jí)科技日,正式開(kāi)啟新能源行業(yè)多核時(shí)代

每日快訊
2025
04/21
22:58
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評(píng)論

砍柴網(wǎng)消息:2025年4月21日,寧德時(shí)代在首個(gè)“超級(jí)科技日”上,以顛覆性創(chuàng)新技術(shù)震撼新能源行業(yè),正式發(fā)布鈉新電池、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池及鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池四大產(chǎn)品,宣告新能源產(chǎn)業(yè)邁入“多核時(shí)代”。通過(guò)跨化學(xué)體系融合與架構(gòu)革新,寧德時(shí)代突破單一技術(shù)邊界,實(shí)現(xiàn)能量應(yīng)用的自由化與場(chǎng)景化,為用戶開(kāi)啟“您的時(shí)代”。

鈉新電池:突破性能邊界,夯實(shí)新能源基礎(chǔ)

寧德時(shí)代鈉新電池作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池,徹底打破鋰資源依賴的桎梏。憑借鈉元素本征安全性與儲(chǔ)量豐富的優(yōu)勢(shì),鈉新電池從材料源頭消除熱失控風(fēng)險(xiǎn),推動(dòng)能源利用向“本質(zhì)安全”跨越。

兩大鈉電產(chǎn)品齊發(fā),定義極限溫域

鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池與鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池,均實(shí)現(xiàn)零下40℃至零上70℃的全溫域適配。其中,乘用車(chē)電池在零下40℃極端環(huán)境下仍可保持90%可用電量,即使僅剩10%SOC(剩余電量),整車(chē)動(dòng)力仍“極寒如常溫”。其能量密度達(dá)175Wh/kg(全球鈉電最高),支持5C超快充、500公里續(xù)航及超1萬(wàn)次循環(huán)壽命,綜合性能比肩磷酸鐵鋰電池。

商用車(chē)領(lǐng)域,鈉新24V重卡蓄電池以“全生命周期成本降低61%”的突破,推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入“天下無(wú)鉛,車(chē)電同壽”時(shí)代。該電池支持零下40℃一鍵啟動(dòng)、久置一年可喚醒,且全電量深度放電能力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鉛酸電池,兼具高效、環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性。

驍遙雙核電池:跨體系融合,開(kāi)啟“能量自由”

驍遙雙核電池是寧德時(shí)代“雙核架構(gòu)”與“自生成負(fù)極技術(shù)”深度融合的劃時(shí)代產(chǎn)品。通過(guò)兩大“能量區(qū)”的智能協(xié)同,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性、安全性與場(chǎng)景定制化。

五大雙核功能,顛覆電池架構(gòu)

雙核架構(gòu)涵蓋高壓/低壓雙核、結(jié)構(gòu)雙核、熱管理雙核及安全防護(hù)雙核,為未來(lái)L3/L4級(jí)智能駕駛提供高可靠供能保障。結(jié)合“自生成負(fù)極技術(shù)”(原子層級(jí)突破),電池體積能量密度提升60%,重量能量密度提升50%,搭配三元材料時(shí)能量密度可突破1000Wh/L,大幅拓展續(xù)航上限。

三大跨體系方案,滿足全場(chǎng)景需求

寧德時(shí)代推出三種雙核解決方案:

鈉-鐵雙核電池:結(jié)合鈉電低溫性能與鐵鋰高比能,實(shí)現(xiàn)“低溫遠(yuǎn)航”極致體驗(yàn);

鐵-鐵雙核電池:千公里續(xù)航+每公里1毛錢(qián)通勤成本,重塑長(zhǎng)續(xù)航經(jīng)濟(jì)性標(biāo)桿;

三元鐵/雙三元雙核電池:峰值12C超充、1兆瓦強(qiáng)勁動(dòng)力,虧電狀態(tài)仍可輸出超600KW功率,純電續(xù)航突破1500公里。

通過(guò)化學(xué)體系的分工協(xié)作,驍遙雙核電池打破單一材料的技術(shù)瓶頸,讓性能定制化成為可能。未來(lái),這一架構(gòu)將擴(kuò)展至重卡、船舶、工商業(yè)等領(lǐng)域,加速新能源全場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)化。

第二代神行超充電池:刷新全球超充紀(jì)錄

寧德時(shí)代第二代神行超充電池以“磷酸鐵鋰+12C超充”組合,再次定義行業(yè)上限。其峰值充電功率達(dá)1.3兆瓦,1秒補(bǔ)能2.5公里,零下10℃低溫環(huán)境下15分鐘即可從5%充至80%SOC,充電效率較行業(yè)水平提升100%。即使電量?jī)H剩20%,仍可輸出830kW功率,滿足零下低溫虧電場(chǎng)景的加速需求。

多核時(shí)代:從“參數(shù)推動(dòng)”到“需求引領(lǐng)”

寧德時(shí)代通過(guò)鈉新電池、雙核架構(gòu)與超充技術(shù)的多維突破,將動(dòng)力電池從參數(shù)競(jìng)賽帶入“以用戶為中心”的新階段。多核設(shè)計(jì)不僅實(shí)現(xiàn)性能與場(chǎng)景的靈活適配,更推動(dòng)固態(tài)電池等前沿技術(shù)加速落地。正如寧德時(shí)代所言,新能源的終極目標(biāo),是讓每一度電都能自由匹配需求——而這正是“您的時(shí)代”的真正開(kāi)端。

(來(lái)源 / 砍柴網(wǎng)AI助手)

THE END
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